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近日，由眉山環(huán)天良知實(shí)業(yè)有限公司承建的視高鋼鐵場(chǎng)鎮(zhèn)建設(shè)管理提標(biāo)項(xiàng)目-花海大道主體施工已完成，該項(xiàng)目全長(zhǎng)1.7公里，系眉山天府新區(qū)首個(gè)采用排水低噪音新型瀝青路面工程項(xiàng)目。

排水低噪音路面，又稱透水（porous asphalt）路面，指壓實(shí)后空隙率在20%左右，能夠在混合料內(nèi)部形成排水通道的新型混凝土面層。其實(shí)質(zhì)為單一粒徑碎石按照嵌擠機(jī)理形成骨架-空隙結(jié)構(gòu)的開級(jí)配混合料。此外，針對(duì)以改善表面抗滑功能為主的開級(jí)配表面薄層應(yīng)用又稱開級(jí)配磨耗層（OGFC. open-graded frictioncourse )，多孔隙磨耗層（PAWC. porous asphalt wearing course)等。

排水低噪音路面采用大空隙混合料作表層，將降雨透入到排水功能層，并通過(guò)層內(nèi)將雨水橫向排出，從而消除了帶來(lái)諸多行車不利作用的路表水膜，顯著提高雨天行車的安全性、舒適性；同時(shí)，由于排水低噪音路面的多孔特征可以大幅降低交通噪音，也被稱為低噪音路面（low-noise asphalt pavement），比普通路面可減低噪聲5～8分貝。

環(huán)天良知率先在西南地區(qū)開展并掌握了排水低噪音路面先進(jìn)技術(shù)，打造出高等級(jí)瀝青路面自身品牌及技術(shù)資源優(yōu)勢(shì)。該項(xiàng)技術(shù)將會(huì)全面應(yīng)用于眉山天府新區(qū)及天投集團(tuán)第四季度重點(diǎn)亮相工程，助力眉山天府新區(qū)城市道路建設(shè)及城市基礎(chǔ)配套建設(shè)譜寫新的篇章。

視高鋼鐵場(chǎng)鎮(zhèn)建設(shè)管理提標(biāo)項(xiàng)目-花海大道排水低噪音新型瀝青路面實(shí)景圖(1)

視高鋼鐵場(chǎng)鎮(zhèn)建設(shè)管理提標(biāo)項(xiàng)目-花海大道排水低噪音新型瀝青路面實(shí)景圖(2)

視高鋼鐵場(chǎng)鎮(zhèn)建設(shè)管理提標(biāo)項(xiàng)目-花海大道排水低噪音新型瀝青路面實(shí)景圖(3)

視高鋼鐵場(chǎng)鎮(zhèn)建設(shè)管理提標(biāo)項(xiàng)目-花海大道排水低噪音新型瀝青路面實(shí)景圖(2)

視高鋼鐵場(chǎng)鎮(zhèn)建設(shè)管理提標(biāo)項(xiàng)目-花海大道排水低噪音新型瀝青路面實(shí)景圖(4)

眉山環(huán)天良知實(shí)業(yè)有限公司 

二0二二年十月二十二日